Remise en route d'une GPZ 500 Post !

[jennygpz500]

Les petits joints comme ça je préfère carrément graisser, plus facile à démonter dans le futur, alors que le wd40 aura disparu.

Bon après on démonte pas ça tout les 4 matins

Oui, les graisser c'est encore mieux, le pire étant des installer en l'état.

[cahut]

Désolé de vous coller le doute, la couleur, ce serait pas plutôt un "Candy persimonn red "?
J'ai la même, et quand j'ai repeint la tête de fourche c'est la réf que kawa m'avais donné.

[jennygpz500]

J'insiste c'est un whine red, tu as une photo de la tienne d'origine ?

[jennygpz500]

Les persimmon sont les toutes rouge, les wine red sont les bi-teintes.

[cahut]

Les persimmon sont les toutes rouge, les wine red sont les bi-teintes.

c'est certainement pour ca que j'avais une si grande difference de couleur entre ma tete de fourche et le reste...

[cahut]

j'ai compris, ma gpz etant de septembre çè, ils ont pensé que c'était une "E5" de 98 alors que c'est une "E4" de 97. d'ou la meprise entre les 2teintes.

[jennygpz500]

J'aime bien me faire penser que j'ai tort quand j'ai raison

A vue de d'oeil de loin comme ça j'ai même l'impression que c'est plus une mèresimone qu'un persimon

Sans déconner je suis même sûre que c'est le rouge des gpz des années 2000 que t'as eu et pas le persimon

[cahut]

en tout cas c'était pas le bon. Mais c'est réglé, elle devient noir.

[jennygpz500]

En même temps, le jour que kawa s'y connaîtra en gpz ... le forum aura du soucis à se faire ... ou c'est que je serais devenue actionnaire

[cahut]

[jennygpz500]

Suite de la remise en forme :

Démontage, nettoyage des carbus.









Vieux joins VS nouveaux joints





Installation des nouveaux joints et remontage de la rampe de carburation;
Un peu petit puzzle en 3D

[jerome74]

et ben si ça c'est pas propre alors

[jennygpz500]

ça se lave dans les coins hein

[climoute56]

Dans le kit de réfection il y a une rondelle pleine grise, c'est pour aller ou?

[jennygpz500]

Dans le kit de réfection il y a une rondelle pleine grise, c'est pour aller ou?

Et bien, c'est la rondelle qui sert à rien
C'est une rondelle que l'on trouve sur les rampes d'origine, devant la vis de richesse !

[climoute56]

Ha okay!!!! pas mal, je savais pas! Merci!

[jennygpz500]

C'est un marqueur de non bricolage !

[Rata]

C'est pour les modèles californiens avec leurs normes à la con. C'est pour ne pas toucher à la richesse.

[Ange_blond]

Bon à savoir, je les ai eu effectivement.

Carbus caréments séparés, c'est le double du boulot, une raison de les avoir démonté a ce point ?

[Rata]

C'est pour les modèles californiens avec leurs normes à la con. C'est pour ne pas toucher à la richesse.

Je rectifie: ce cache est présent sur les modèles nord américains.