Climoute56 par en piste.....

[climoute56]

Je pense que tu vas re-découvrir ta moto.
En bien j'en suis persuadé.
Pense à prendre une boîte de gicleurs avec toi lors du deverminage.

Bin j'espère!!!! Ca va êtres trop chouette. Et comme l'a signalé dnstouron il y à qq temps, le frein moteur va changé aussi...

J'aurai tout ce qu'il faut avec moi question réglage carbu si par hasard ca merde de trop!

[climoute56]

Première sessions tip top, remise en route du bonhomme.

La moto fonctionne au poil, coté perf difficile à dire mais sur il y a du mieux!!!!!

[kawasutra]

Cool ! Et puis, il y a la subtile satisfaction de profiter d'un moulin dont on a caressé toutes les entrailles…

[dnstouron]

Et en plus tu as la météo avec toi
Soleil palichon et 15° c'est top pour rester au frais dans le cuir

[climoute56]

Et en plus tu as la météo avec toi
Soleil palichon et 15° c'est top pour rester au frais dans le cuir

On voudrai bien un peu plus chaud!

L'enrobé commence à chauffer!

[climoute56]

Vidéo à venir prochainement.....

Tout bien fini pour nous trois!

[dnstouron]

Ben alors.. toujours pas de CR ?

[climoute56]

Ben alors.. toujours pas de CR ?

Mouhahaha je suis rentré hier soir minuit, coucher 1h, réveil 6h30 et au boulot....

Ce soir faut ranger pas mal d'affaires encore....

Patience !!!!

[climoute56]

Un avant goût des conditions météo....

[climoute56]

C'est parti!!!

Lundi 19h arrivé sur le circuit Bugatti..... Le temps est gris, humide, on s'installe, adminstratif, et dodo!

Mardi matin réveil dans le brouillard, humide, mais enrobé sec.....
J'ai peur pour mon joint de culasse j'essaye de me canaliser dans ma tête pour pas tapé au delà des 8/9000tr dans un premier temps. Je sais pas comment je vais y arriver.
Mise en chauffe du moteur avant notre session, tout nickel, couverture sur les pneus tout est chaud, 9H50 première session, le brouillard est parti mais il fait gris l'enrobé est certes sec mais froid.
C'est parti… première accélération pas plus de 8/9000tr les freins répondent très bien, premier virage à droite en tout sécurité je me disai.... ha merde le genou est déjà au sol… 2ème accélération… putain ca a l'air de drôlement bien marcher, doucement dans le prochain virage en plus c'est un gauche et j'aime pas les gauches… putain encore le genou au sol… 3ème accélération toujours 8/9000 tr un gros freinage pour êtres certain des freins… Et la… la… oui la maintenant… maintenant à cette instant précis… c'est le drame...

Il y en a un qui me fait l'intérieur

Dans un virage a droite... mes virages a moi

8/9000 tr ...

11 000 c'est mieux

Et c'est comme ca que fut lancé les hostilités!!!

Session après session, le soleil est apparu l'enrobé a chauffé..... un vrai bonheur!!!!

Nico en GSR750 a eu des problèmes mécanique, bobine crayon qui ne tenait plus sur la bougie… Le temps de trouvé, bricolé… il a été déclassé en débutant… Pas drôle. Il a pu finir la dernière journée avec nous quand même.

Avec sylvain en 1100GSXR 1994 de très belle bataille. Il a vachement progressé et on c'est tiré mutuellement vers le haut ensemble!

Les autres compatriotes on tous été au top, 1 seul chute en 12 session!!! Tous respectueux, sauf un mec, bas oui un 1000 moderne pilote de ligne droite..... Bref je vous raconte pas les freinages de cochon pour le reprendre PROPRE en courbe je précise....

Un grand respect au jeune en 300 ou peut être moins encore qui passe comme des inconscients dans les virages c'est magnifique a suivre.

J'ai pu me prendre des gros vent par Julie Ritaine en 400CC, tout façon même dans la vie je me prend des vents avec les femmes alors j'ai pas été vexé!!!! Compliqué a suivre sur un tour complet, 3 ou 4 virages et elle disparait!!!!

En bref un super roulage!!!

Revenons au GPZ, concernant le joint de culasse, rien à redire!
Un petit suintement d'huile à revoir sur un canalisation haut moteur.
Moteur transformé, avec le vilo bielle rotor allégé équilibré… vous verrez en vidéo… j'en suis super content.
La boite de vitesse... comparé a mon ancienne... rapidité fluidité revenu! J'ai du avoir que un seul loupé!
Consommation calculé entre 10 et 11 litre au 100 km

Je vous met quelques photos et m'occupe d'une ou deux vidéo, vous les aurez dans la semaine!

[dnstouron]

Ça pu le plaisir ton CR

[climoute56]

L'equipe au complet, et sans le vouloir ranger par ordre de propriétaire des motos!!!! Et Jana le chien!!


L'entrée sur la piste


Un petit mino suivi de son coatch ou papa! Ca avance ces petite bête la!


C'est parti!!!!

















Julie Ritaine qui pousse, a juste titre!!!


De la compression plein les suspensions et plein la pneu avant!


Quand tu veux relancer les 500 rapidement en sortie de virage faut donner de sa personne!

[kawasutra]

Sympa les photos !

Ps: J'ai l'impression que ta chaîne manque un peu de garde.

[climoute56]

Sympa les photos !

Ps: J'ai l'impression que ta chaîne manque un peu de garde.

Tu veux dire pars la trop tendu?

[kawasutra]

Oui, j'utilise le mot qui convient.

On parle le plus souvent de "tension de chaîne" mais ce n'est pas l'appellation qui va bien.
Il ne s'agit pas de tendre la chaîne mais de la détendre, en fait.
Pour la même raison, on parle à juste titre de "garde d'embrayage" et non pas de "tension" de l'embrayage ou de son câble.

Bref, ta chaîne devrait faire un peu plus le ventre dans sa partie basse quand tu es en accélération.

[climoute56]

C'est vrai desfois faut remettre de l'ordre !

Et il est vrai que l'on me l'a déjà dis au contrôle technique parfois!

[climoute56]

Je suis désolé, j'ai des problèmes avec le traitement des vidéos.....

Mon ordinateur est un vieux coucou de 20 ans..... et là clipchamp veux pas fonctionner.....

[climoute56]

Bon bin j'ai fais au plus simple.... J'ai pas coupé la vidéo. Et comme je suis passé à la fibre, finalement ca va c'est pas trop long!

https://youtu.be/iaTW2X8sJu0

Faut regarder en HD c'est beaucoup mieux!

Vous y verrez Julie Ritaine me déposé en 400CC et un autre mino plus jeune en 400 ou 300CC que je double péniblement en ligne droite et qui nous dépose en courbe au point de le perdre......

J'aimerai avoir vos avis sur la mécanique vu de l'extérieur, moi je n'ai plus d'avis j'y suis habitué mais je trouve que la moto fonctionne drôlement bien.

Si quelqu'un à une idée de pourquoi fond de 6eme elle à une tendance à stagné à 10500 tr et pas aller chercher les derniers tours?
J'ai quelque idée mais je préfère ne pas influencer!

J'en prépare une autre....

[climoute56]

https://www.youtube.com/watch?v=TyNwWV7Y17k

Avec les copains un petit moment.

Vu depuis le GSXR1100 on voit un peu le 750 GSR, moi je fais quelques apparitions et je disparais devant évidement au bout de 10 minutes.

Et je vous en prépare une dernière.

[climoute56]

Et la dernière pour voir ma mauvaise position du haut du corps.....

https://youtu.be/7F0JP3R9-Tw