Faut dire elle en avait besoin !
Les collecteurs étaient morts depuis bien longtemps et au fur et à mesure que les fuites augmentaient, les carbu se déréglaient.
J'ai roulé pendant 4 mois avec une moto qui pétaradait à la décéleration puis ça arrivait aussi au ralentit...et ce jusqu'à ce que le collecteur se casse en deux, la plus de pétarades....
Le double effet collecteur HS : plus de petarades et surtout les voitures qui se poussent !! lol
En tout cas je suis très content de la retrouver guérie des ses usures
et en plus toute propre !pour résumer collecteurs neuf (un vrai bonheur le silence) reglage carbu filtres et bougies neufs, huile neuve (l'autre avait fais plus de 7500 km
) et plein de petits trucs qui font que cette apres midi j'ai eu l'impression de retrouver une moto neuve !!Le mécano (qui voulait plutot que je change de moto quand il l'a vu) à été surpris quand il l'a essaié ! il voulais même me la reprendre sourtout que ce matin il a eu trois personnes qui lui ont demandé si elle était à vendre...bon l'une d'elles a trouve bizarre qu'elle n'ait "que" dans les 1300 km au compteur
Bref je suis content de retrouver ma gipi qui ne m'a jamais laissé tombé en plus de 7 ans....MAIS
en allant la chercher cet aprem chez RGM y avait une scarver qui était là et qui m'a bien plu......je la prendrais bien mais je ne sais ppas ou la mettre apres je suis a Paris, pas de parking, déjà que la gipi dors tout le temps dehors alors acheter une autre moto pour la laisser aussi dehors....sniffff.En tout cas elle m'a bien plus, c'est la premiere moto qui me plais autent depuis la gipi, elle est ludique, basse!! légère.....
J'espère que je ne vais pas craquer... à suivre
