présentation nouveau GPZiste

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cl
cloum

présentation nouveau GPZiste

06 nov. 2007, 12:41

Salut à tous, je me présente car je suis nouveau sur le site ( du moins en inscrit).
Alors j'ai 29 ans je suis sur Paris et j'ai acheté un GPZ de 91 en Juillet 2007. J'ai acheté cette moto car je la trouve très polyvalente entre les bouchons parisiens et les sorties en campagne.
Depuis mon permis de conduire en 96 j'ai eu trois autres motos : un 250 TDR (une petite bombe), un 500 KLE (pépère) et un 750 GSXF (ultra fiable).
Je trouve le GPZ pas mal mais un peu limite sous la pluie ou pour les freinages un peu délicats.
limite aussi l'éclairage avant.
enfin voilà, si vous avez des questions n'hésitez pas à me contacter.
Clément
gi
gilbee

06 nov. 2007, 18:15

:welcome: Pour sur, le GSX c'est autre chose pour s'arrêter :lol: :lol:
il faut reconnaitre que l'ensemble du freinage n'est pas au top des performances de la machine et ce depuis la création (1 seul disque).
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GPZ-Axl
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06 nov. 2007, 18:47

Bienvenue
Bruce a dit un jour: La plus grande erreur de l'homme est de se fixer des limites...
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pitch0
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06 nov. 2007, 20:46

Salut et Bienvenue,

A+ sur le forum
La vie ne tient qu'à un coup de gaz.
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Fred-en-mode-Gpz-Powa
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06 nov. 2007, 21:31

Bienvenue à toi et si tu es bricoleur, contrpole ton rotor d'alternateur.
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laksar
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06 nov. 2007, 21:56

Bienvenue! :wink:
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edoburn
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07 nov. 2007, 11:18

Bienvenue.
Ca doit changer de la teigne TDR :D
cl
cloum

07 nov. 2007, 12:28

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.



Alors c'est sûr que le GSX est complétement différent du GPZ et que je me sentais plus en sécurité sur la première moto. Avec un disque à l'avant et un tambour à l'arrière, j'hésite à faire frotter les pieds pour m'arrêter... disons qu'il faut savoir que la petite GPZ demande du temps pour s'arrêter.

Sinon pour la TDR c'est une vraie bombe.... petite moto en 2 temps super legère. Passé les 6000 tours minutes, il faut s'accrocher fortement les poignets au guidon, sinon elle part sans vous. Au demarrage, si on a le malheur d'accélérer un peu fort, c'est le wheeling assuré. Mais c'est une moto a usage limité (trop fragile).

Sinon comme je fréquentais le forum bien avant de m'inscrire, j'ai acheté une GPZ de 91 qui avait déjà eu le rotor de changé. :wink:
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WAX
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08 nov. 2007, 23:35

Salut :D

Pour améliorer l'éclairage du phare de la Gipi tu peux faire comme moi : mettre une ampoule phillips +30% de lumière. (ai plus la ref exacte mais il y a un article la dessus sur le forum fais une recherche)
Edo m'a dis un jour que je l'éblouissais même en plein jour ! :wink:
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Richard
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16 nov. 2007, 09:21

bienvenue
cl
cloum

18 nov. 2007, 15:07

Merci à tous !!!
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18 nov. 2007, 18:08

Erratum : c'est pas la Philips +30% (il parait qu'elle n'apporte rien de plus qu'une H4 classique :( ) mais une Philips H4 "Vision plus 50%" (j'ai retrouvé l'embalage par hasard :) )

V :D
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Evilschild02
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09 déc. 2007, 12:45

Salut et bienvenue,

pour ton éclairage aussi tu peut mettre une ampoule 80/100 W ca marche bien .

V

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