j'ai un gpz et je compte le mettre sur circuit pour la saison2008 quant pensez vous???
et sur circuit???
-
yoyoyo
Message
et sur circuit???
SALUT A TOUS
j'ai un gpz et je compte le mettre sur circuit pour la saison2008 quant pensez vous???

j'ai un gpz et je compte le mettre sur circuit pour la saison2008 quant pensez vous???
- edoburn
- Membre à vie du GPZ Dream Team :D

- Localisation : Cluses (74)
Message
Salut
Déjà, pense à changer ton avatar, c'est celui d'un modérateur, "Oz".
Tu veux faire quoi comme saison avec on GPZ? Twin Cup, ERT...? Ou juste pour ton plaisir?
Je fais du circuit en GPZ depuis une petite année, et c'est la grosse marrade. Tu te fais enfumer dans les bouts droits, mais tu reviens sur nombreuses grosses cylindrées quand ça tourne. C'est déjà un moyen de s'amuser pour vraiment pas cher.
Tu as fait une prépa dessus?
Déjà, pense à changer ton avatar, c'est celui d'un modérateur, "Oz".
Tu veux faire quoi comme saison avec on GPZ? Twin Cup, ERT...? Ou juste pour ton plaisir?
Je fais du circuit en GPZ depuis une petite année, et c'est la grosse marrade. Tu te fais enfumer dans les bouts droits, mais tu reviens sur nombreuses grosses cylindrées quand ça tourne. C'est déjà un moyen de s'amuser pour vraiment pas cher.
Tu as fait une prépa dessus?
- edoburn
- Membre à vie du GPZ Dream Team :D

- Localisation : Cluses (74)
Message
Quand je disais prépa, c'était plutôt sur la partie cycle. A mon sens ça ne sert à rien de préparer le moteur. Ca va te couter cher pour pas grand chose. Laisse le bloc d'origine qui est fiable. Quand tu trouveras le moteur trop leger, alors le mieux sera de passer à plus puissant en changeant de moto.
Pour prépa je voulais dire :
- freins : durits avia + liquide de frein très récent
- pneus : j'ai commençais avec de BT45 pour les finir, mais je suis vite passé au BT090 qui sont très bons
- commandes reculées maison
- cale sous l'amortisseur
Pour ma part, j'ai viré le carénage. Au moins, je ne risque pas de le casser. J'ai mis une plaque phare enduro, et ça va très bien.
Je te mets quelques liens :
http://ancienforum.gpzdreamteam.com/for ... highlight=
http://ancienforum.gpzdreamteam.com/for ... highlight=
Pour prépa je voulais dire :
- freins : durits avia + liquide de frein très récent
- pneus : j'ai commençais avec de BT45 pour les finir, mais je suis vite passé au BT090 qui sont très bons
- commandes reculées maison
- cale sous l'amortisseur
Pour ma part, j'ai viré le carénage. Au moins, je ne risque pas de le casser. J'ai mis une plaque phare enduro, et ça va très bien.
Je te mets quelques liens :
http://ancienforum.gpzdreamteam.com/for ... highlight=
http://ancienforum.gpzdreamteam.com/for ... highlight=


