Serflex qui se ballade...

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

... Salut à toutes et à tous

... Encore un exploit que je vais tenter de faire, moins de 50 lignes dans le post.

C'est tout simple. J'ai fait ma vidange d'huile moteur ce matin avec de la Leclerc ( merci ô mon Grand Forum ! => vidange + filtre à moins de 20 euros ).

En enlevant le sabot, je vois un truc bizarre, au niveau du collecteur je crois ( entre les deux pots ).C'est bien entre les deux pots mais je ne sais pas si ça s'appelle collecteur. J'y vois un serflex... rouillé... Jusque là, sur une bécane comme la mienne ( 13 ans ), c'est normal, ce qui l'est moins, c'est qu'il est pêté et qu'il ne sert rien du tout. En descendant de trottoirs, à deux ou trois reprises ( surtout la première fois ), j'ai entendu un gros bruit. Je me suis arrêté, j'ai regardé, ras... jusqu'à aujourd'hui.

Vu son état, je pense qu'il n'est pas cassé depuis peu, pensez vous qu'il me faille le remplacer ( oui je pense )? et p'tite question à deux francs, ça se remets comment ?

[RdR]

il me semble que c'est une vis BTR. Un peu de dégripant, un coup de clef et hop le répartiteur de gaz ne fuiera pas

[Toze]

y a une solution.....
Testé pendant plus de 6 mois



Edit : Bon sérieusuement collecteur foutu...classique sur nos gipi surtout au niveau de la jonction.
Les collecteurs sont en acier, de la merde car ça rouille l'avantage c'est que si tu as un pote qui soude, tu peux le récupérer en bricolant.
Sinon nouveau collecteur....c'est un peu cheros meme à la casse

[RdR]

Toze: je ne pense pas qu'il y ait de fuite dans resserage suffit.
Pas contre j'ai eu à faire le même bidouillage et ça n'a pas tenu longtemps. Du coup j'ai changer la ligne pour de l'inox: 1000F correct non ?

[Toze]

putai* effectivement pô cher 1000 f le collecteur en inox !!!
tu l'as eu ou?
Si c'est juste le collier désséré effectivement suffit de resserer...faut voir l'état...
Mon bricolage a tenu plus de 6 mois et j'ai changé le collecteur juste avant de partir au Portugal car j'était pas sur que ça tienne sur 1400 et que ça me fasse les 3000 bornes de la semaine et je me voyais pas bricoler ça en pleine nuit au milieu de nul part

[RdR]

Comptoir du motard !
Certes l'inox a bleui mais au moins ça rouille plus difficelemnt (ma ligne était devenue une feuille de rouille très friable)

[nico 13]

en fait y a deux solutions.

ressouder la jonction.

et la supprimer ce qui fera plus de bruit et surtout a ce qu'il parait des flame a l'echapement,mais dereglera aussi le moteur un peu...

[sbpascal]

Ben tu change le collier

[RdR]

Ben tu change le collier

oui SbPascal, on a tous mal lu le post sauf toi
C'est bien le collier est est cassé pas le répartiteur

pour ne rien démonter, fred, tu prend le diametre et tu achetes un serre-tube (connais pas le nom) en 2 parties qui correspond. C un U en métal aux embouts filetés sur lequel se fixe une tige que l'on vis ensuite pour serrer le tout.
N'importe quel magasin auto a ça.

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

Ok, vais voir.

[Fred-en-mode-Gpz-Powa]

Sur ce point, tu as rouillé, et ça doit être bien soudé en plus... Sinon, ça aurait déja pêté.